evoluzione climatica
Una riposta ai cambiamenti in corso...
Nei sistemi di approvvigionamento idrico si verifica una situazione di deficienza idrica quando l’ordinaria domanda d’acqua da parte degli utenti non più essere corrisposta, sia per eventi di siccità, inquinamento o errata gestione delle fonti di alimentazione, sia per carenza negli impianti.
Negli ultimi decenni, si è venuta a delineare in Italia una situazione meteo-climatica caratterizzata da una generalizzata diminuzione delle precipitazioni. In particolare, negli ultimi anni sono stati registrati prolungati periodi di scarse precipitazioni che hanno determinato situazioni di emergenza idrica in gran parte del territorio nazionale aggravando altresì situazioni già precedentemente in stato di crisi. Va ricordata tra i fattori che contribuiscono al determinarsi delle crisi idriche, l’inadeguatezza della rete acquedottistica che in Italia presenta una perdita dell’acqua addotta pari al 27%, con punte anche del 40%. In queste situazioni, la carenza idrica ha determinato forti limitazioni non solo nel settore civile ma anche in quelli agricolo ed industriale.
Mettiamo la migliore tecnologia al servizio dei settori
Industriale_ agricolo_ civile
Veicoli cisterna progettati e realizzati per le operazioni di trasporto e distribuzione dell’acqua potabile e acqua uso industriale. Realizzate in acciaio inox acciaio con o senza trattamento interno della superficie. Progettate, realizzate e collaudate secondo i requisiti richiesti e gli standard internazionali nel rispetto delle normative nazionali e internazionali. Possono essere dotate di polmone refrigerante, impianto con pompa per il carico e lo scarico, rullo avvolgitubo, barra di distribuzione con rubinetti a sfera, ugelli o bocche di rana anteriori per innaffiamento e lavaggio strade.
Caratteristiche linea BG Water Technology
ampia gamma di soluzioni
Le cisterne per trasporto di acqua sono realizzate interamente in acciaio inox, tipo AISI 304 o 316 ( a richiesta anche con finitura fiorettate). Il plus della tecnica costruttiva è lo sviluppo e la saldatura di alto livello esecutivo. Il vantaggio di questo tipo di giuntura è la riduzione delle possibilità di rottura del fasciame. La CISTERNA si può allestire su autotelai a 2, 3, o 4 assi, su slitte scarrabili o su rimorchi e semirimorchi.
| CLASSE DI PRODUZIONE: | A |
|---|---|
| CAPACITA': | a richiesta |
| SCOMPARTO: | UNICO |
| COSTRUZIONE: | interamente in acciaio inox |
| SUPERFICI INTERNE: | a contatto con l'acqua potabile satinate con finitura scotch-brite , saldature perfettamente rasate |
| SUPERFICIE ESTERNA: | satinata e fiorettata |
| PASSO D'UOMO: | diametro 500 mm con colletto cilindrico con sede a cava per guarnizioni riportata sul coperchio bombato con apertura a cerniera e chiusura ermetica con anello di bloccaggio attacco e valvola di sfiato in acciaio inox |
| SCARICO E CARICO: | in acciaio inox ricavato da curva tubazione, valvola a farfalla DN 70, collegato alla pompa |
| STRUTTURA PORTANTE: | per l'installazione della cisterna con selle fissata al telaio del veicolo |
| FASCE TIRANTI: | in acciaio inox per il fissaggio della cisterna alle selle con tiranti regolabili |
| PROFILI: | in gomma applicati sulle selle e sulle fasce tiranti per rendere elastico il fissaggio |
| SPECOLA: | indicatrice di livello massimi e minimo, fissate sul fondo posteriore della cisterna |
| PASSERELLA ANTISDRUCCIOLEVOLE: | con corrimano e scaletta in acciaio inox per accedere ai boccaporti secondo circolare 91/81 e 294/93 Direzione Generale Ministero dei Trasporti |
| COSTRUZIONE: | secondo le vigenti norme sulla disciplina igienica per il trasporto di liquidi alimentari. |
| MONTAGGIO: | della cisterna sul veicolo secondo le prescrizioni indicate dalla casa costruttrice. |
| COLLAUDO: | Ispettorato Motorizzazione di Parma trasporto liquidi alimentari |
| ATTREZZATURA: | trasporto liquidi alimentari costruita in conformit‡ alla direttiva 89/392/CEE e successivi aggiornamenti |
| EXTRA A RICHIESTA: | > Gruppo carico e scarico acqua costituito da: > Pompa autoadescante semivolumetrica costruita in acciaio inox con coperchio facilmente apribile per l'esecuzione di rapide e razionali pulizie all'interno portata litri al minuto 250 prevalenza m. 10 > Tubazione di collegamento alla cisterna in acciaio inox > Tubazione flessibile alimentare tipo armorvin ÿ 50, m. 10 con raccordo sul terminale con chiusura ermetica antipolvere > Circuito oleodinamico per l'azionamento della pompa carico e scarico acqua collegato alla presa di forza del veicolo. > Avvolgitori di tubi > Rastrelliere per erogazione acqua per pulizia strade > Rastrelliera per erogazione acqua per vendita al dettaglio |
| SERVIZIO OFFERTO: | SERVIZIO OFFERTO CONSULENZE TECNICA SPECIALIZZATE PER IL SETTORE DI COMPETENZA |
Accessori standard
ampia gamma di soluzioni
A corredo dell’attrezzatura sono passo d’uomo superiore, scaletta d’accesso al duomo, pedana superiore dotata di corrimano di tipo abbattibile, valvola di troppo pieno e di ventilazione , tubazione di scarico dal basso provvista di valvola di chiusura, n.2 astucci portatubi laterali dotati di sportelli di tipo lucchettabili. Indicatore di livello sul fondo anteriore; parafanghi e paraschizzi per ruote posteriori. L’autocisterna BG per trasporto di acqua potabile è un’attrezzatura versatile. Infatti con l’applicazione di una pompa centrifuga e di una barra anteriore completa di ugelli di lavaggio, collegata alla pompa centrifuga, si ottiene un’attrezzatura per l’innaffiamento e il lavaggio stradale. Su richiesta si possono montare pompe centrifughe autoadescanti. Le prestazioni delle pompe centrifughe (portata e prevalenza) variano in funzione delle esigenze specifiche dell’utente. Il moto della pompa centrifuga può essere di tipo meccanico, oleodinamico, oppure ottenibile da un motore ausiliario.
Accessori a richiesta
ampia gamma di soluzioni
Tra i quali: barra posteriore di distribuzione acqua potabile completa di rubinetti (ugelli) ; naspo ausiliario manuale/meccanico completo di tubo flessibile e lancia idoneo per il servizio antincendio; funzionamento idraulico del naspo ausiliario; barra anteriore di lavaggio strade di tipo inclinabile pneumaticamente verso il basso ed orientabile a destra o a sinistra, pilotata dalla cabina di guida; barra anteriore di lavaggio strade di tipo telescopica, pilotata dalla cabina di guida, per i movimenti di salita, discesa, rotazione destra e sinistra; sfilabile per una larghezza massima di lavaggio di circa 3.5mt.; ugelli laterali di tipo orientabile, montati retro asse anteriore veicolo idonei per il lavaggio marciapiede e per il lavaggio sotto le auto in sosta; e tanti altri accessori in relazione alle esigenze d’uso.
Serbatoio pompa di circolazione a by-pass interno.
attrezzature T.R.A.P
Destinate al raffreddamento di acqua o soluzioni glicolate. I serbatoi refrigeratori di liquidi BG sono progettati per operare in ambienti refrigerati. Serbatoio verticale: costruito in acciaio inox passo d’uomo: in acciaio contenitore a polmone: della capacità di lt 150-180 in acciaio con tubogruppo frigo: autonomo funzionante da motore diesel piattaforma: scarrabile per il sostegno dell’attrezzatura telaio a gabbia: ricavato da tubolare fissato alla piattaforma per la copertura dell’attrezzatura tali attrezzature possono essere montate su carrelli o piattaforme prive di telaio a gabbia.
